All Posts By

Nuk

¿Quién es responsable de las sanciones relacionadas con el tacógrafo?

En un reciente comunicado, se reitera que la responsabilidad de las sanciones relacionadas con el tacógrafo es de las empresas de transporte. La ley establece claramente que las empresas son responsables del cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso, así como de evitar la manipulación, falseamiento de datos y uso indebido del aparato de control. Además, se destaca que las empresas tienen la obligación de organizar el trabajo de manera que se cumplan los tiempos establecidos, así como de realizar controles regulares para asegurar el cumplimiento de la ley. Las sanciones por incumplimiento en estas áreas pueden resultar en…

Leer más

Huercasa, empresa referente a nivel nacional e internacional, se integra en su totalidad con AECOC

Huercasa, empresa referente tanto a nivel nacional como internacional en la comercialización de frutas y hortalizas y especializados en el maíz y la remolacha, está 100% integrada con AECOC TRANSP. La solución desde la que fabricantes, distribuidores, operadores logísticos y empresas de transporte comparten documentación e incrementan la confianza y transparencia a lo largo de toda la cadena de transporte. De esta manera, además de homologar de manera eficiente al conjunto de proveedores de transporte de primer nivel y subcontratistas, el sistema permite cumplir con la Coordinación de Actividades Empresariales de una manera más ágil y sencilla para todos. Huercasa…

Leer más

AECOC TRANSP supera las 2.500 empresas y avanza en la digitalización de documentos de prl y seguridad

AECOC TRANSP, la solución de digitalización que da transparencia a cargadores y transportistas supera las 2.500 empresas. El portal que integra a fabricantes, distribuidores, operadores logísticos y transportistas da acceso a la información de prevención de riesgos laborales, de seguridad y cumplimiento normativo del transporte. La coordinación de actividades empresariales en el transporte terrestre presenta una especial dificultad por 3 motivos. Por el gran número de empresas que acceden a los centros logísticos para cargar o descargar y las frecuentes subcontrataciones. Por la falta de estandarización de requerimientos para prevención de riesgos laborales que lleva en ocasiones a los cargadores…

Leer más